パスハンティング（奥武蔵グリーンラインと正丸峠）  
 

２００２．５．１２　パスハンティングにロードレーサーで、奥武蔵グリーンラインと正丸峠の山岳コースを走ってきました。

今回も、埼玉県飯能郊外の展覧山に車を置き、奥武蔵グリーンラインを越え、一度秩父側に下りた後に正丸峠を越えて戻る周回コースを走りました。（地図及び標高差データはここ）

今回は、奥武蔵グリーンラインの大野峠で左折し、埼玉県民の森経由で２９９号に出て、正丸峠を越えましたが、正丸峠は、昔々若かりし頃何回も走った峠なので、やはり懐かしさでいっぱいでした。

正丸峠は、何年も前に道路が崩落し、通行止めが続いていましたので、無事越えられるかどうか不安もありましたが、自転車だったので何とか通過することができました。（車・二輪車は不可）

それでは、いつもの通り本日走行した行程の説明をします。（下の数字は全て積算です）

circle09_yellow.gif　展覧山駐車場発（８：３０）→２９９号→顔振峠入り口９：０８（走行距離１３．９４ｋｍ・実走行時間３１分・平均時速２６．５ｋｍ）→顔振峠９：４５（走行距離１８．４ｋｍ・実走行時間５９分・平均時速１８．５ｋｍ）→刈場坂峠１１：００（走行距離２９．３ｋｍ・実走行時間１：４７・平均時速１６．４ｋｍ）→大野峠１１：４２（全走行距離３１．６８ｋｍ・平均時速１６．５ｋｍ・実走行時間１時間５５分）→正丸峠１３：０４（全走行距離５０．３６ｋｍ・平均時速１７．３ｋｍ・実走行時間２時間５４分）→展覧山駐車場１４：３６（全走行距離７８．０４ｋｍ・平均時速２０．３ｋｍ・実走行時間３時間４９分・最高速度５０．８ｋｍ）

circle09_yellow.gif　以前のレポートで奥武蔵グリーンラインは紹介しているので、前半は省略します。（詳細は奥武蔵グリーンラインの峠群を参照して下さい）

顔振峠の富士見茶屋から登ってきた道を望む

刈場坂峠に向かうグリーンラインから見た武甲山

刈場坂峠からの展望（天文台方向）

刈場坂峠からの展望（正面は都幾川村です）

カシミール３Ｄで刈場坂峠からの展望（右上の写真）を表現して見ました。　比較して見て下さい。

刈場坂峠（８１８ｍ）で昼食休憩をとりました

今回は、奥武蔵グリーンラインの大野峠を左折し、県民の森の方へ下ります。

県民の森へは、緑の中の気持ち良い道を下って行きます。

 

途中から正面に見えた武甲山です。

 

下には、これから下る道路が見えます

 

武甲山と秩父市内が展望できる

 

下りの道は、かなり曲がりくねっています。　まだまだ下りを楽しめそうです

 

左の写真のワインディングを通過し、ようやく民家のある所まで下ってきました。

 農家の石垣に咲いていた芝桜

 下り終わり、あしがくぼ駅のそば（国道２９９号）に出てきました。

 

正丸峠入り口には、頂上の先は通行止めの表示が・・・

 

芦ケ久保から、途中１回休憩して正丸峠に到着

 

正丸峠からの眺望はあまり良くありません

 

以前来たときによく休憩した峠の茶屋（道路の崩壊状況を聞いたところ、責任は持てないが自転車なら通れるとのことだった）

 

正丸峠の下りはこんな道が続く

 

頂上から下りはじめてすぐに通行止めの看板がある

 

問題の道路の陥没状況

 

遥か下まで崩れている

 

下りの途中で、正丸峠方法を振り返る

 

下に道が見えるが、車が来ない正丸峠の下を楽しむ

 

この後は、いつものようにハイスピードランで国道２９９号を飯能までひた走ったため、平均時速を何とか２０ｋｍ台に戻す事が出来ました。