ロードレーサー　KUOTA  KHARMA(2004.8製作)

2004年8月末、新しくロードレーサーを作りましたので紹介します。

今まで使用していたアンカーロードのフレームサイズ(ホリゾンタル500mm)がどうも小さく感じるようになってきたため、新しいロードレーサーを作ることにしました

当初はビアンキやトレックなどの完成車も検討しましたが、8月は完成車のモデルチェンジの少し前の時期であったため、どのメーカーも在庫が少なく、希望の車種やサイズが手に入りそうもなかったので、昔のランドナーと同じようにフレーム単体で購入し自分で組み立てることにしました。

新しいロードレーサー製作にあたってのコンセプトは次のとおりです。

・ヘッドチューブの長さを、3Renshoスポルティーフのフレームと同じ525mmとする。

・アンカーの総アルミフレームは硬くて、路面からの衝撃がもろに伝わり疲れやすかったので、適度なしなやかさを持ったフレームにする。

・これから長く乗ることを考え、できる限り良いもので飽きがこないものとする。

・アンティークな自転車も好きだが、ロードはやはり性能が一番なので、最新の部品構成で思いっきり現代的な自転車を作る。

フレーム購入にあたってはCOLNAGOなども検討しましたが、雑誌のインプレなども参考にして、最終的にはタニサイクルさんで取り扱っている、元Proロードレーサー今中大介さんがやっているインターマックス社のカタログからイタリアKUOTA社のカルマ(スローピング500mm)に決定しました。

KUOTAカルマはフルカーボンフレームでありながら、比較的お手頃価格で仕上げも良いのでお勧めです。

また、使用する部品はシマノデュラエースをメインに、ネットやカタログから希望の物をチョイスして決定しました。

フレーム以外の部品は全てネットで調達しましたが、フォークコラムのサイズ、ボトムブラケットの規格、ハンドルバーの太さ、フロントディレイラーの取り付け(直付け・バンド)などは種類がありますので、購入にあたっては注意が必要です。

今回のロードレーサーのパーツ構成は、次のとおりです。

フレーム                                  KUOTA /Khalma (ｶｰﾎﾞﾝｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄ)

ヘッドパーツ                             KUOTA /フレーム添付品

フロントディレイラー                   シマノ/FD-7703Fトリプル

リアディレイラー                        シマノ/RD-7700GS

チェーン                                  シマノ/CN-7701

チェーンホィール                       シマノ/FCW-7703トリプル[170mm]

スプロケット                              9S/CS-7700[12～25T]

BB                                         シマノ/BB-7703[68×118mm]

STIレバー                                シマノ/ST77003トリプル

ブレーキ本体                           シマノ/BR-7800

ハンドルステム                         デダ/NEWTON26ステム[100mm]

ハンドルバー                            Deda 215 430mm

サドル                                     サンマルコ/2003 NEW ERA K Ti[ブラック]

シートピラー                              KUOTA /フレーム添付品[SP9]

完組ホィール                            EURUSクリンチャーHG

タイア                                      ミシュラン　プロレース 700-23C

ペダル                                     WELGO / チタンシャフトSPDペダル

ボトルゲージ                             エリート/PATAO74　シルバー

サイクルコンピュータ                   シマノ/フライトデッキ(コードレス)

バーテープ                               ベロ/カーボンルックバーテープ[ブラック

ボトル                                  　   CAMPAGNOLO/WB4-RE25 ウォーターボトル

ポンプ                                    　GIYO(ジーヨ)/GM-02ロード用高圧ミニポンプ

フレーム単体で購入したカルマは、フォークコラム、シートピラーまでオールカーボンです。

BBをまだ取り付けていないので、プラスチックカバーがついています。エンドはアルミです。

フレームに部品を全て組み付けたところです。専用工具が必要なBB、ヘッドパーツ取り付け、フリーの取り付けはタニサイクルさんのお世話になりましたが、他は全て自分で組み上げました。

フレームの色はいわゆるカーボンカラーで、カーボン繊維の上にクリアコーティングしているため、繊維の継ぎ目が見えています。

2004.10.1現在で770kmほど走りましたが、KHARMAに乗った感じは、路面のショックを良く吸収してくれるのに、フレームのたわみなどは全く感じません。

重量自体も軽いのですが、乗っていても走行抵抗が少なく軽い感じで、とても気に入っています。

2024.08.10　スペシャライズドのAETHOS(エートス)を購入しましたので、スペックを記録します。