３Renshoのロードを改造したクラブモデル

・２００３年の正月に、弟から１５年位前に購入した３Rensho製のクロモリのロードレーサーを譲ってもらいました。

・このロードには、エンドに泥除けステーを止めるダボがついていたので、以前から欲しかったスポルティーフに再生することにしました。

・譲って貰ったときは、輪行袋にずっと入れっぱなしだったため、タイヤやブレーキレバーのパットなど、ゴムの部分は全てダメになっていて、リムも振れ取りが必要な状態でしたが、痛んだ部品を交換し、何とか泥除けを装着して、とりあえず完成しましたので紹介します。

・フレームは、クロモリで３RenshoというビルダーのCycloneJuniorです。

・マッドガードはブルメル風ですが、国産のプラスチック製です。クラブモデルの外観にしました。

・付属していたマッドガードのステーは鉄製で重かったため、４mmのアルミ丸棒を使用して作り直しました。

・タイヤはチューブラーで、Vittoriaを履きました。リムはマビック、ハブはSanshinのGyromasterです。

・前後のデイレイラー、クランクは旧いShimano１０５。

・サドルポスト、ステムはSakaeです。

・ペダルはＳＰＤのPD-A515を使用しましたが、使用している部品の大半は、旧い国産部品の組み合わせです。

・前後の黒いマッドガードに、５mmの赤いストライプを入れてみました。

・2003.1.19現在で、200km程度乗りましたが、シートチューブもそれほど立っていないので、ランドナーに近い乗り心地で、クラブモデルに改造して正解でした。

・リアのフリーは６段で、エンド幅は１２６mmです。

・フリーのギア比がかなりクロスなので、近いうちに、多少ワイドなギア比のものを捜して交換したいと思っています。

昔の自転車に、あれこれ考えながら自分で手を入れて改造して行くのも、なかなか楽しい作業です。

使用している部品は、殆どが１５年位前の旧い国産部品で、補修パーツも手に入りにくくなっていますが、性能的にも十分満足でき、こういう組み合わせを楽しむのもちょっと味があっていいと思います。

3Renshoのロード改造　Ⅱ

２００３年１月　３Renshoのロードを更に改造しましたので紹介します。

 

輪行用にリアのマッドガードを分割加工しました

 

当初はサイドプルブレーキでしたが、Takaoka氏からグランコンペセンタープルブレーキを貰ったので交換しました

 

センタープル用のフロントキャリアをオークションで入手して取り付けました。キャリアとのバランスでフェンダーが若干短いです。

 

フレームはラグレスで、綺麗な加工です

 

キャリアのお陰でフロントバックが装着できます

 

ブリッジに４mmの穴を開けてマッドガードを止めています。ロードエンドのため、マッドガードを止めるボルトにはスプリングを付け、車輪の取り外し時にマッドガードが前に移動するように加工しました。

 

シートステイは２本巻きです。

 

エンド部のアップです。マッドガードのステーの加工が雑なのが良くわかってしまいます。この写真の後（2003.2.6）で、リアのスプロケットをワイド（１４Ｔ～２８Ｔ）な物に交換しました

 

フロントバックを付けたので更にスポルティーフの雰囲気が出てきました

 

この写真を撮影した日は、富士山が綺麗に見えていました。